Initial Program
Flight Operation Officer (FOO)
adalah orang yang ditunjuk oleh perusahaan penerbangan sipil guna melaksanakan tugas-tugas operasional untuk mempersiapkan keberangkatan suatu penerbangan (flight dispatch), memberangkatkan atau melepas penerbangan (dispatch release) dan bertanggung jawab memantau penerbangan yang diberangkatkan sampai ke tempat tujuan dengan aman, nyaman dan efisien.
Untuk menjadi FOO seseorang harus melalui berbagai macam tes dan pendidikan yang kurikulumnya telah ditetapkan oleh Direktorat Kelaikudaraan dan Pengoprasian Pesawat Udara (DKUPPU) Kementrian Perhubungan.
Agar bisa menjalankan tugasnya dengan baik, seorang FOO harus memiliki sertifikat tanda kecakapan (license) yang dikeluarkan oleh Direktorat Sertifikasi Kelaikan Udara (DSKU) dan diatur dalam Peraturan Keselamatan Penerbangan (CASR) 121. Untuk menjaga kecakapannya, seorang pemegang FOO Lisence harus melakukan Reccurent dan Proficiency Check, Route Familiarization Flight, Dangerous Good, Aviation Security, Medical Examination dan Dispatch Resource Management setiap 12 bulan sekali.
Pekerjaan FOO
Di industri penerbangan, FOO memiliki peran yang strategis, FOO harus mampu melaksanakan tugas dan mengembangkan kemampuan operasional seperti membuat rute yang paling pendek, menentukakan alternate yang tidak terlalu jauh dari tujuan, menentukan C of G yang tepat sehingga mengurangi konsumsi bahan bakar, memastikan ketepatan penerbangan On Time Performance (OTP) dan memastikan rencana operasi penerbangan bisa dijalankan secara aman.
FOO juga harus mampu membuat suatu analisis cuaca secara operasional yang bisa diterima dan akurat, melakukan suatu pengarahan singkat kondisi cuaca yang berlaku disekitar rute yang dilalui pesawat.
Tugas & Tanggungjawab FOO
Bersama pilot FOO bertanggung jawab atas keamanan dan persiapan operasional dan pengendalian penerbangan.
Mengumpulkan dan menganalisis informasi yang relevan serta mempersiapkan rencana penerbangan, laporan dan dokumentasi termasuk informasi mengenai rute yang akan diambil, ketinggian, tempat pendaratan alternatif, laporan cuaca dan perkiraan cuaca selama penerbangan, kondisi bandara, fasilitas navigasi dan hal-hal lain yang relevan.
- Menyediakan laporan bagi kru, cockpit, dokumentasi pengarahan dan informasi sebelum dan selama penerbangan.
- Menginformasikan kru pada setiap perubahan, kondisi meteorologi dan hal-hal lain yang mempengaruhi keselamatan penerbangan.
- Memberi informasi terbaru terhadap perubahan cuaca dan merekomendasikan rencana penerbangan alternatif lengkap dengan ketinggian, ketersediaan bahan bakar dan tempat pendaratan alternatif.
- Ikut menandatangani dokumen keterlambatan atau membatalkan penerbangan jika kondisi tidak aman dan mengancam penerbangan.
- Melakukan monitoring, memantau kondisi cuaca, laporan posisi pesawat dan grafik navigasi aeronautika sebagai bahan evaluasi.
- Menyimpan catatan atau dokumen perjalanan termasuk berat kargo, estimasi waktu penerbangan, crew cabin dan kondisi pesawat.
- Berkomunikasi dan berkoordinasi dengan departemen lain seperti departemen pemeliharaan instalasi pesawat dan jadwal penerbangan, juga pihak terkait di bandara.
- Merespon situasi darurat mengkoordinasikan kegiatan, menjalankan tugas sesuai prosedur, memberikan informasi kepada crew dan memberitahukan pihak berwenang jika terjadi sesuatu diluar prosedur.
Persyaratan Umum
- Pria / Wanita
- Usia minimal 20 tahun 3 bulan saat pendaftaran
- Tamat SLTA atau yang sederajat
- Sehat , Tidak Buta Warna
- Tinggi Badan Minimal 165 cm (Pria) dan 157 cm (Wanita)
- Sehat Jasmani & Rohani
- Tidak Bertindik & Tidak Bertato
- Bersih dari Narkoba
Persyaratan Administrasi
- Mengisi Formulir Pendaftaran
- Photocopy KTP yang masih berlaku
- Photocopy Pasport (jika ada)
- Photocopy Sertifikat Pendidikan Terakhir
- Photocopy Kartu Keluarga (KK)
- Photo ukuran 4 × 6; 3 × 4 dan 2 × 3 masing 6 pcs (dengan background merah)
- Membayar uang pendidikan sebesar IDR. 45.000.000
Proses Training
- Durasi belajar : Maximal 12 Bulan
- Hari Belajar : Senin – Selasa – Rabu – Kamis- Jumat
- Jam belajar : 08.00 – 17.00 WIB
- Jumlah peserta per group : Minimal 6 peserta
- Maximal per rombel : Maximal 8 peserta per Batch
Persyaratan Penerimaan
- Lulus Tes Pengetahuan Umum, Dasar Matematika,& Bahasa Inggris
- Lulus Tes Kesehatan oleh Balai
- Kesehatan Penerbangan (HATPEN)
- Lulus Interview Internal
Sertifikat Training
FOO License : License by DKPPU Dephub
Dangerous Good Regulation (DGR) : Certified by SDI Aviation
Aviation Security (AVSEC) : Certified by SDI Aviation
Safety Management System(SMS) : Certified by SDI Aviation
On Job Training (OJT)
Type Raing 737 : Sriwijaya Air
Lion Group Training Center (LGTC-Lion Air)
Type Rating A320 : AirAsia Indonesia
Type Rating Courses – INITIAL
- Rating BOEING 737
- Rating AIRBUS 320
- Rating ATR 72 (Available Soon)
Note : Ketersediaan kelas hubungi Administrator SDI di 081288030900
Biaya Pendidikan FOO – INITIAL
-
Full Courses (Boeing 737 / Airbus 320 ) : 45.000.000 (IDR)
-
Type Rating Only : 12.000.000 (IDR)
Flops Simulation & Flight Training Device (Simulator)
Flops Simulation – PC Based Simulator – Boeing 737NG – Helicopter Bell-206 – Cessna 172SP
Profesional FOO Instructor
Instruktur yang disediakan adalah FOO profesional dan Pilot
OJT di Airlines
On Job Training langsung di Airlines
Audio Visual System
Presentasi di ruang belajar dengan Audio System dan Projector.
Handbook or Paperless Training
Meteri belajar dengan Hardcopy dan Paperless untuk memudahkan dalam proses belajar.
Sound System
System tata suara dengan standar sound system untuk presentasi dan musik.
PT.SIMULATOR DIRGANTARA INDONESIA 2009-2024 ©2024 DESIGN BY NUSANTARA ART MEDIA TECH.
